Polskie Solaris Urbino Electric w Hiszpanii. Pasażerowie nawet podładują smartfony

Kolejne zamówienia z Hiszpanii nie dziwią w kontekście Solaris. Firma już w 2018 roku została przejęta przez hiszpańską Grupę CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), choć ciągle mieści się w Polsce. Zarówno Bilbao jak i CAF znajdują się w regionie Kraju Basków. Co więcej samo Bilbao jest największym miastem tej wspólnoty autonomicznej. Tak zwany Wielki Zespół Miejski Bilbao liczy sobie prawie milion mieszkańców.

W całej Hiszpanii jeździ już 200 autobusów polskiej marki. W samym San Sebastian i Barcelonie można znaleźć 80 pojazdów o napędzie hybrydowym. A jeśli mówimy o w pełni elektrycznych maszynach, to od początku tego roku firma Avanza Zaragoza na próbę zaczęła używać jednej sztuki Solaris Urbino 12 Electric.

Jak podaje włoska strona Sustainable Bus, na potrzeby ALSA Sroup SLU zostaną przygotowane (i dostarczone jeszcze w tym roku) również modele Solaris Urbino 12 Electrics. Znajdzie się w nich system napędowy ZF AxTrax z dwoma zintegrowanymi silnikami trakcyjnymi o mocy 125 kW każdy. Energię będzie dostarczać pakiet akumulatorów Solaris High Energy o pojemności 240 kWh.

Układ drzwi to 2 + 2 + 2. Każda z maszyn pomieści co najmniej 75 pasażerów, w tym 26 na miejscach siedzących. Maszyny dobrze nadają się dla niepełnosprawnych czy rodziców z dziećmi w wózkach za sprawą dwóch ramp (elektrycznej i ręcznej). W autobusach znajdą się takie udogodnienia jak chociażby klimatyzacja, system informacji dla pasażerów z opcją głosową, monitoring, a nawet coś mniej codziennego, czyli szereg portów USB pozwalających podładować swój smartfon w podróży.