Boeing 737 Max: Wewnętrzna skarga pracownika. Stary system bezpieczeństwo mógł zapobiec tragicznym wypadkom

Dwa tragiczne w skutkach wypadki z udziałem Boeinga 737 Max zwróciły uwagę całego świata na standardy bezpieczeństwa, które obowiązują w firmie. Wstępne doniesienia na ich temat oburzyły nie tylko opinię publiczną, ale i samych pracowników Boeinga, czego wyrazem są składne skargi.

Boeing 737 Max
Źródło zdjęć: © East News | MARIAN LOCKHART/AFP/East News
Karolina Modzelewska
4

Curtis Ewans – inżynier Boeinga, był jednym z krytykujących działania amerykańskiego koncernu lotniczego. Bezpośrednio po zdarzeniach złożył wewnętrzną skargę, twierdząc, że firma odrzuciła wcześniejszy system bezpieczeństwa ze względu na dążenie do minimalizowania kosztów.

Ten system, jak twierdzi Ewans, mógł zapobiec dwóm wypadkom z udziałem Boeing 737 Max.

Boeing: Skarga wewnętrzna

- Byłem gotów stanąć w obronie bezpieczeństwa i jakości, ale nie byłem w stanie wywrzeć żadnego wpływu na te obszary. Zarząd Boeinga był bardziej zainteresowany kosztami i harmonogramem, niż bezpieczeństwem i jakością – napisał inżynier w swojej skardze.

Jak donosi Business Insider, śledczy zajmujący się sprawą dwóch awarii Boeinga 737 Max przesłuchali co najmniej jednego pracownika firmy w związku ze złożoną skargą.

Boeing: Odpowiedź przedstawicieli

- Boeing oferuje swoim pracownikom szereg kanałów zgłaszana obaw i skarg oraz stosuje rygorystyczne procedury, zarówno w celu zapewniania, że takie skargi zostaną dokładnie rozpatrzone, jak i w celu ochrony poufności danych pracowników, którzy je zgłaszają – powiedział przedstawiciel Boeinga w rozmowie z New York Times.

Boeing 737 Max pozostaje uziemiony od marca ze względu na obawy związane z bezpieczeństwem. Katastrofy Lion Air i Ethiopian Air 737 odsłoniły słabość nowych rozwiązań.

Raporty ze wstępnego dochodzenia w sprawie awarii sugerują, że wystąpiły problemy dotyczące odczytów czujników, które negatywnie wpłynęły na systemy MCAS w Boeing 737 Max.

Źródło: New York Times, Business Insider, Interesting Engineering.

Wybrane dla Ciebie

To czym oddychamy na Ziemi bywa gorsze niż pył księżycowy
To czym oddychamy na Ziemi bywa gorsze niż pył księżycowy
Przebije 60 metrów zbrojonego betonu. Bomba GBU-57 to groźba pod adresem Teheranu
Przebije 60 metrów zbrojonego betonu. Bomba GBU-57 to groźba pod adresem Teheranu
Kolosy z USA nad Europą. Lecą w konkretnym celu
Kolosy z USA nad Europą. Lecą w konkretnym celu
Każdy ma wzorzec oddechu. Jest unikalny jak odcisk palca
Każdy ma wzorzec oddechu. Jest unikalny jak odcisk palca
Przerażające nagranie z Kijowa. Dron uderzył w blok mieszkalny
Przerażające nagranie z Kijowa. Dron uderzył w blok mieszkalny
Ile polskich Krabów stracili Ukraińcy? Liczby stanowią jasno
Ile polskich Krabów stracili Ukraińcy? Liczby stanowią jasno
Nowy nabytek polskiej armii. MON pokazał zdjęcia
Nowy nabytek polskiej armii. MON pokazał zdjęcia
Izrael zadał cios. Iran traci legendarne samoloty
Izrael zadał cios. Iran traci legendarne samoloty
Pojawiły się nad Polską. Ważna chwila dla naszej armii
Pojawiły się nad Polską. Ważna chwila dla naszej armii
Nowe odkrycie. Czy naukowcy wykryli piątą tajemniczą siłę?
Nowe odkrycie. Czy naukowcy wykryli piątą tajemniczą siłę?
Nowe Airbusy A220 dla LOT-u. Dalekie podróże i mniejsza produkcja CO2
Nowe Airbusy A220 dla LOT-u. Dalekie podróże i mniejsza produkcja CO2
Rosja modernizuje bazy broni jądrowej. Szwecja potwierdza
Rosja modernizuje bazy broni jądrowej. Szwecja potwierdza