statek (strona 3 z 3)

Brytyjskie muzea od lat próbowały dobrać się do wraku RMS Titanic. Tragiczną historię tego okrętu zna praktycznie każdy. Między innymi dlatego muzea chcą rzucić się na Titanica. Teraz będą miały szansę.

Do pożaru doszło niedaleko Wysp Kanaryjskich. Odpowiadające za ten region hiszpańskie ratownictwo morskie dopiero po 2 miesiącach pokazało film z katastrofy.

Projekt Quadriga ma być największym statkiem towarowym z… żaglami. Historia żeglugi właśnie zatacza koło?

Do polskiego portu tak duży statek jeszcze nie wpływał. Norwegian Getaway oglądać będzie można w Gdyni 23 czerwca. Pojawi się przy tamtejszym nabrzeżu Francuskim około godziny 12.

Nie tylko drogi lądowe, ale także morza i oceany czeka rewolucja techniczna w postaci zautomatyzowanych środków transportu, które nie wymagają obecności kierowcy, kapitana ani załogi. Zdaniem specjalistów, rewolucja ta dokona się na wodzie jeszcze wcześniej niż na lądzie. Jeśli wierzyć zapowiedziom, to w pełni zautomatyzowane statki transportowe wypłyną w pierwszy rejs już w 2020 roku.

Trzeba przyznać, że Chińczycy mają rozmach. Na Zaporze Trzech Przełomów w centralnych Chinach otwarta została właśnie najbardziej spektakularna winda dla statków. Zapora znajduje się na rzece Jangcy - najdłuższej w Azji i najważniejszej z gospodarczego punktu widzenia.

Ludzie od zawsze chcieli przekraczać granicę budując coraz to większe rzeczy. Inżynierowie na całym świecie prześcigają się w projektowaniu i budowaniu coraz wyższych wieżowców. Podobnie jest w przemyśle morskim. Dostępność nowoczesnych technologii i materiałów pozwala budować coraz większe jednostki, ale także coraz bardziej wyspecjalizowane. Nikogo nie dziwią już statki, których długość sięga niespełna pół kilometra, a wysokość przekracza 100 metrów. Zobaczcie pięć najciekawszych albo najdziwniejszych statków, które pełnią obecnie służbę.

W stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku zaprezentowano najbardziej zaawansowany technologicznie statek, jaki powstał w Polsce. - Jednostka służy do przede wszystkim układania, ale też podnoszenia i konserwacji kabli podmorskich, energetycznych bądź kabli łącznościowych - opisuje Andrzej Wojtkiewicz, prezes zarządu Remontowa Shipbuilding.

Firma Austal jest wiodącym producentem statków wykonanych z aluminium. Buduje promy pasażerskie i towarowe, luksusowe jachty oraz okręty wojskowe. Austal zaprojektował także nowej generacji, szybki prom w układzie "trzykadłubowca". Mowa tu o 102-metrowym trimaranie, który może płynąć z maksymalną prędkością 39 wezłów i którego zasięg wynosi 630 mil morskich. Zobaczcie jak wygląda.

Kapitan jednostki wypływającej z portu w Bangkoku stracił kontrolę nad sterami - w efekcie wielki statek towarowy uderzył w nabrzeże, niszcząc przy tym chodnik dla pieszych wzdłuż rzeki Chao Phraya. Zdarzenie zarejestrowała kamera monitoringu. Na nagraniu widać, jak statek siłą bezwładu wbija się w nabrzeże. W chwili wypadku na kładce w pobliżu popularnego mostku króla Bhumibola nie było pieszych.

Ludzie od zawsze chcieli przekraczać granicę budując coraz to większe rzeczy. Inżynierowie na całym świecie prześcigają się w projektowaniu i budowaniu coraz wyższych wieżowców. Podobnie jest w przemyśle morskim. Dostępność nowoczesnych technologii i materiałów pozwala budować coraz większe jednostki, ale także coraz bardziej wyspecjalizowane. Nikogo nie dziwią już statki, których długość sięga niespełna pół kilometra, a wysokość przekracza 100 metrów. Zobaczcie pięć najciekawszych albo najdziwniejszych statków, które pełnią obecnie służbę.

Wydawać by się mogło, że w dobie transportu lotniczego przewożenie towarów masowych statkami będzie powoli schodzić na drugi plan. Nic bardziej błędnego. Transport lotniczy, mimo że bardzo szybki, jest też wyjątkowo drogi. Przewiezieni kilku tysięcy sztuk telewizorów samolotem skutkowałoby znaczącym zwiększeniem ich ceny w sklepach. Dzięki statkom, szczególnie tym największym, koszty transportu znacząco spadają. Wszystko to dzięki ekonomicznym silnikom, dokładnie opracowanym trasom i ogromnej pojemności - największe z nich, mogą zabrać na pokład nawet 19000 kontenerów o długości ponad 6m i pojemności 39 m3. Zobaczcie 10 największych morskich gigantów.

Do tej pory za największe statki pływające po morzach i ocenach uznawano tankowce. Największy z nich - Seawise Giant - mierzył aż 485,5 metra. Największym statkiem pasażerskim w czynnej służbie jest Allure Of The Seas, który ma 361 metrów długości. Oba statki to jednak maleństwa, w porównaniu z Freedom Ship. Gdy statek zostanie ukończony ma mierzyć niespełna 1,5 km długości.

Ekronaplan, to specyficzna konstrukcja, która jest połączeniem statku, samolotu i łodzi latającej. Dzięki wykorzystaniu efektu przypowierchniowego statek ten unosi się około 5 metrów nad wodą, dzięki czemu jest w stanie osiągnąć znacznie wyższe prędkości, niż klasyczne konstrukcje. Zobaczcie jak działa Wing Ship.

Ocean Blackwahk, kiedy zostanie ukończona jego konstrukcja, będzie jednym z największych statków na świecie. Wyróżnia go przede wszystkim umieszczona na pokładzie 18-piętrowa wieża wiertnicza. Ta mogąca podtrzymać 2 tysiące ton konstrukcja służy jako wsparcie dla jednego z najdłuższych na świecie świdrów do wierceń podmorskich. Ma ono aż 12 kilometrów długości! Jak przebiega konstrukcja takiego potwora?

Szacuje się, że pierwsza polska elektrownia atomowa powstanie do roku 2023. Tymczasem za naszą wschodnią granicą w ciągu najbliższych trzech lat ma powstać pierwszy element całej flotylli pływających elektrowni jądrowych.

Przerabialiśmy już ostatnio największe niemieckie czołgi, najdziwniejsze bronie i aukcje internetowe, największe w historii samoloty, teraz przyszedł czas na inną pozycję z kategorii "naj" - przedstawiamy największe statki świata.

To nie żart, ponad 100 przedsiębiorstw wyraziło już zainteresowanie otwarciem swoich biur na Blueseed – pływającej oazie wszelkiego rodzaju geeków i nerdów, która ma w przyszłym roku wypłynąć na wody międzynarodowe w okolicach Kalifornii.

Wrak nie może zostać u włoskich wybrzeży, trzeba coś z nim zrobić, opcje są jednak ograniczone

Chyba każdy z nas widział w swoim życiu kuter rybacki, skuter wodny czy motorówkę. Jednak nie tylko tak proste maszyny pływają po wodzie. Są także statki przenoszące okręty podwodne, maszyny o kształcie delfina, a nawet okręt niewidzialny dla radarów

Niesamowite morskie maszyny

Komisja Europejska przyjęła w piątek nowe przepisy, które mają ułatwić pasażerom i członkom załóg na statkach pływających po wodach terytorialnych UE korzystanie z telefonów komórkowych podczas przebywania poza zasięgiem sieci telefonii komórkowej na lądzie