samolot wczesnego ostrzegania

NATO modernizuje swoją flotę AWACS-ów - samolotów wczesnego ostrzegania. Choć Sojusz zamierzał kupić amerykańskie maszyny E-7 Wedgetail, prawdopodobnie wybierze szwedzki system GlobalEye. Co więcej, problemy z decyzją o zakupie produkowanych przez Boeinga samolotów E-7 Wedgetail ma również Pentagon.

Amerykanie nie zwalniają tempa. W przygotowaniach do potencjalnego starcia z Chinami stale modernizują swój arsenał. US Navy właśnie ogłosiła rozpoczęcie poszukiwań nowego pocisku antyradiolokacyjnego, mimo że nowa konstrukcja tego typu wejdzie do służby w tym roku.

USA wysłały dwie trzecie dostępnych samolotów E-3 do Europy i na Bliski Wschód. Analityk Matthew Hoh zauważa, że to wyraźna oznaka powagi groźby kierowanej wobec Iranu.

W sierpniu przyleci do Polski rzadki samolot wczesnego ostrzegania i dowodzenia. Co jeszcze ciekawsze, będzie on należał do sił powietrznych państwa z drugiego końca świata – Australii. To operacja prowadzona przy współpracy z NATO, mająca zwiększyć bezpieczeństwo wschodniej granicy Polski.

Nocny atak Rosjan na Ukrainę spowodował poderwanie polskich myśliwców. W piątkowe popołudnie rolę nadzorcy nieba wziął na siebie samolot wczesnego ostrzegania - jedna z dwóch polskich maszyn Saab 340 AEW. "Mały AWACS" krążył pomiędzy Lublinem i Rzeszowem.

Szef MON-u poinformował o planach zakupu przez Polskę samolotów wczesnego ostrzegania. Informacja, że będzie to maszyna ze Szwecji, wskazywała na produkowany aktualnie przez koncern SAAB samolot GlobalEye. Rzecznik prasowy Agencji Uzbrojenia doprecyzował jednak, że nie kupujemy nowych maszyn, ale używane samoloty SAAB 340 AEW&C Erieye. Z czego wynika taki wybór?

Zapowiedź zakupu przez Polskę samolotów wczesnego ostrzegania GlobalEye to jedna z ważniejszych zakupowych deklaracji MON-u, a zarazem odpowiedź na pytania o dalsze losy programu Płomykówka. Oznacza pozyskanie przez Polskę zupełnie nowych zdolności i skokowy wzrost możliwości nie tylko naszego lotnictwa, ale całych sił zbrojnych.

Polska chce kupić w Szwecji samoloty wczesnego ostrzegania, a rozmowy w sprawie zakupu AWACS-ów są już zaawansowane. Wskazanie przez MON kraju, od którego zamierzmy nabyć samoloty to zarazem informacja co do typu i możliwości tych maszyn – w grę wchodzą samoloty Saab GlobalEye z radarami Erieye. Latając w przestrzeni powietrznej państw bałtyckich pozwolą nam "zajrzeć" daleko w głąb terytorium Rosji.

Nad Krymem zauważono bardzo rzadki samolot, bowiem Rosja ma na stanie zaledwie parę tego typu maszyn.

Amerykanie wybrali następcę samolotu wczesnego ostrzegania i dowodzenia E-3 Sentry. Nowa generacja amerykańskich AWACS-ów nie będzie jednak tworzona od podstaw. Pentagon zdecydował, że starsze maszyny wczesnego ostrzegania zastąpi samolotami E-7 Wedgetail, opracowanymi na zamówienie Australii.