pociąg

W Internecie kolejne koło zatacza informacja o tym, że powstał "nowy panoramiczny pociąg nocny do oglądania zorzy polarnej" w Norwegii. Jak się okazuje, zapierające dech w piersiach, viralowe zdjęcia to tylko pobożne życzenie wygenerowane przez sztuczną inteligencję. Ale nie wszystko jest w tej informacji fake newsem.

W Chinach udało się pobić rekord prędkości pociągu, osiągając prędkość ponad 600 km/h, ale ostatecznym celem jest 4000 km/h. Największym wyzwaniem jest jednak jego konserwacja.

Polska może pochwalić się najdłuższym na świecie pociągiem klasycznym, który pędzi z prędkością 200 km/h. Skład EIC "Jantar" kursuje na trasie Warszawa-Gdynia.

Pociągi autonomiczne to przyszłość kolei. Jednak aby takie rozwiązanie mogło sprawnie funkcjonować, konieczne jest odpowiednie przygotowanie całego systemu kolejowego i wprowadzenie zmian prawnych. Kiedy pociągi autonomiczne mają szansę pojawić się w Polsce? Sprawdzamy!

Pociągi pancerne to relikt poprzedniej epoki, ale Rosjanie wciąż je wykorzystują. Pociąg pancerny "Wołga" jedzie do Ukrainy w towarzystwie śmigłowców Ka-52 Aligator. Wyjaśniamy, czy to cokolwiek zmieni.

Francuski projektant Thierry Gaugain stworzył projekt luksusowego pociągu z przezroczystymi ścianami. Pojazd opisywany jako „pałac na szynach” ma docelowo zostać sprzedany jednej osobie. Koszt realizacji projektu wyniesie prawdopodobnie ok. 350 mln dolarów, a budowa pociągu zajmie 2,5 roku.

Polska spółka Nevomo, rozwijająca technologię hyperloop, czyli tzw. lewitujące pociągi, wdraża podobne rozwiązanie we Włoszech. Trwa również zbiórka środków na superszybką kolej na Podkarpaciu.

Bomba domowej roboty, która mogła spowodować poważne obrażenia, została znaleziona w nocy z piątku na sobotę w niemieckim pociągu regionalnym koło Kolonii. Nie jest jasne, czy podejrzany ładunek miał związek z zamachem terrorystycznym czy z próbą szantażu.

Z badań wynika, że sposób docierania do pracy ma duży wpływ na nasze zdrowie i potencjalną długość życia.

Kiedy polskie pociągi mają problem, by rozpędzić się do ponad 200 km/h, Chińczycy na tory wprowadzają takie, które bez maszynisty osiągają znacznie większe prędkości.

Zima zbliża się wielkimi krokami, a wraz z nią prawdziwy koszmar kierowców - codzienne usuwanie śniegu i lodu z szyb samochodowych. Problemu nie mają z tym Rosjanie, którzy właśnie wynaleźli nowy sposób. Skuteczny, ale czy na pewno bezpieczny? Zobacz poniższe wideo.

To prawdziwa rewolucja na polskiej kolei. Dotychczas "stacje na żądanie" dotyczyły głównie autobusów miejskich. Teraz na życzenie pasażera zatrzymają się również pociągi. Nowe ułatwienia będą dostępne na niektórych przystankach od 20 października.

Pociąg wyposażony w silniki elektryczne i spalinowe wyruszył w pierwszą, przedpremierową podróż. Pojazdy hybrydowe mają być przyszłością transportu kolejowego.

Przed laty Elon Musk przedstawił swoją wizję radykalnie nowego podejścia do transportu: hyperloop. Teraz jego marzenie jest bliskie spełnienia dzięki europejskiej firmie Hardt Hyperloop.

Młody mężczyzna zepchnął z peronu 34-letnią kobietę. Wpadła prosto pod nadjeżdżający pociąg. Sprawca nie znał swojej ofiary. Miał po prostu ochotę kogoś zabić.

Chociaż w odcinki inwestuje wojsko, to po torach poruszać mogą się pociągi towarowe, a teoretycznie nawet… pasażerskie. Ministerstwo Obrony Narodowej nie tylko modernizuje trasy, ale robi to bardzo tanio.

Narzekanie na pociągi jest w Polsce popularne. Tymczasem mapka pokazująca średnią prędkość może zaskoczyć. Uwaga - jest jednak haczyk.

W Chinach zaprezentowano prototyp nowej kolei magnetycznej, która będzie mogła rozpędzać się do ponad 600 km/h. Niedługo mają rozpocząć się testy, a masowa produkcja pociągów ma wystartować już w 2021 roku. Podróż pociągiem z Pekinu do Szanghaju zajęłaby niemal tyle samo czasu, co samolotem.

W Japonii właśnie ruszyły testy najszybszego pociągu na świecie. Ten nowoczesny pojazd może jechać z prędkością nawet 400 km/h. Jeśli wszystko pójdzie bez zarzutów, takimi pociągami Japończycy będą jeździć w 2030 roku.

Nie trzeba będzie czekać na Hyperloop. Wprawdzie o prędkościach powyżej 300 km/h musimy zapomnieć, ale i tak polskie pociągi pojadą szybciej. Kiedy? "Pod koniec drugiej kadencji rządów PiS" - zapowiedział minister infrastruktury.

Nie trzeba mieszkać przy torach, by życzyć sobie cichszych pociągów. I towarowe takie będą - zmuszają do tego przepisy Unii Europejskiej. Polsce jednak udało się przełożyć termin. Teraz przewoźnicy będą mieć problem, bo Niemcy i Szwajcaria chcą prędzej dostosować się do nowych norm.

Stara lokomotywa spalinowa ST44 została przebudowana. Dawny "Gagarin" to dziś Edgar. Zmieniła się nie tylko nazwa.

To jedyny zachowany przedwojenny elektryczny zespół trakcyjny E-91. W Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Mińsku Mazowieckim zakończono prace konserwatorsko-restauratorskie. Efekt jest imponujący.

Został zakupiony w 2005 roku i… przez większą część czasu w ogóle nie jeździł. Elektryczny pociąg stoi jako wyłączony z eksploatacji. I niewiele wskazuje na to, że to się zmieni.

Podróżując po świecie koleją możesz nie wiedzieć, że korzystasz w Azji z polskich toalet i że jeździsz po torach, które zbudowała polska firma. Tym ostatnim zajmuje się Track Tec, która w Filipinach będzie modernizować trasy.