Wielkie zamówienie na wozy bojowe CV90. Kraje regionu planują wspólne zakupy

Pierwsze informacje na temat planów wspólnych zamówień pojawiły się jesienią 2024 roku. Dania, Finlandia, Norwegia i Szwecja rozważały wówczas wspólne zakupy nowych bojowych wozów piechoty. Kilka miesięcy później tamte – ogólne – plany nabierają konkretnych kształtów.

Choć Dania zamawia swoje bewupy osobno, wspólne zakupy deklarują teraz Szwecja, Finlandia, Norwegia i Litwa, które zamierzają złożyć duże zamówienie na kilkaset bojowych wozów piechoty CV90.

Opracowany w Szwecji CV90 staje się tym samym nieformalnym standardem na północnych i wschodnich rubieżach NATO. Poza wymienionymi państwami zamawiają go także Estonia, Czechy i Słowacja, a spoza NATO – również Ukraina. Modernizację aktualnie użytkowanych i zakup dodatkowych CV90 deklaruje także Dania i Holandia. Użytkownikiem tych pojazdów jest również Szwajcaria.

Elementy CV90 były także na początku lat 90. XX wieku brane pod uwagę przez Polskę jako pakiet modernizacyjny dla BWP-1. Jego modernizacja miała polegać na nałożeniu na oryginalny kadłub wieży z CV90, w wyniku czego miał powstać pojazd o nazwie BWP-40. Z planów tych zrezygnowano po zbudowaniu jednego prototypu.

CV90 to pojazd zaprojektowany w latach 80., jednak od czasu debiutu doczekał się licznych wariantów, modernizacji i wariantów rozwojowych (od CV90 Mk 0 do najnowszego Mk V). CV90 charakteryzuje się bardzo dobrą mobilnością w trudnych warunkach terenowych, m.in. w śniegu czy błocie, a także wysokim poziomem ochrony załogi.

Pojazd w swojej podstawowej wersji wyróżnia się także zastosowaniem bardzo silnej – jak na tę klasę sprzętu – armaty kalibru 40 mm. Broń ta, pomimo przestarzałego sposobu zasilania w amunicję, daje możliwość zwalczania nawet ciężej opancerzonych celów, jak starsze czołgi.

Swojej skuteczności CV90 dowiódł podczas walk w Ukrainie, która w 2023 roku otrzymała od Szwecji pierwszych 50 egzemplarzy w wariancie CV9040C.

Choć w kolejnych miesiącach wiele pojazdów zostało w różny sposób uszkodzonych lub zniszczonych, do sierpnia 2024 roku w CV90 nie zginął żaden ukraiński żołnierz. Efektem tych doświadczeń jest ukraińsko-szwedzkie porozumienie, którego celem jest rozpoczęcie produkcji CV90 na terenie Ukrainy.