Nadlatuje pierwszy fruwający samochód. Produkcja ruszy w tym roku

Alef Aeronautics, firma z siedzibą w San Mateo w Kalifornii, rozpoczęła właśnie budowę przedprodukcyjnych egzemplarzy Modelu A. To pojazd, którego określa mianem „pierwszego prawdziwego latającego samochodu”.

Model A od Alef to nie tylko eksperymentalny prototyp — to realny projekt z zaawansowaną technologią i konkretnym planem produkcyjnym. Auto ma oferować zasięg do 220 mil (ok. 350 km), z czego 110 mil (ok. 177 km) przypada na tryb lotu. Co więcej, Alef tAeronautics twierdzi, że jego pojazd zużywa mniej energii niż Tesla lub jakikolwiek inny samochód elektryczny.

Wśród zamawiających są zarówno osoby prywatne, jak i firmy — w tym salony samochodowe. Tak na marginesie, to Alef Alef Aeronautics jest pierwszą firmą, która sprzedała współczesny statek powietrzny za pośrednictwem dealera samochodowego.

Chętni mogą dołączyć do zwykłej kolejki za 150 dolarów lub zapłacić 1500 dolarów, by znaleźć się na liście priorytetowej. Firma rozpoczęła przedprodukcyjne prace w swojej fabryce w Dolinie Krzemowej. Deklaruje, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze egzemplarze seryjne trafią do klientów pod koniec tego roku lub na początku przyszłego.

Co ważne, pojazd został zakwalifikowany jako „ultralekki”, co oznacza, że nie wymaga specjalnych certyfikatów do lotów w określonych warunkach. Jednak obowiązują go ograniczenia — może latać tylko w dzień i nie nad terenami gęsto zaludnionymi.

Na początku tego roku Alef Aeronautics zaprezentował pierwsze nagranie pokazujące, jak Model A przelatuje nad innym pojazdem na jednej z kalifornijskich ulic. Choć wideo wyglądało jak fragment filmu science fiction, firma zapewnia, że to autentyczny materiał. Naprawdę widzimy na nim pierwszy w historii pokaz auta, które jedzie, a następnie pionowo wznosi się w powietrze, by po chwili miękko wylądować.

Cena wyjściowa Modelu A to 300 tys. dolarów, ale Alef zapowiada, że w miarę rozwoju produkcji koszty mają spaść do poziomu popularnych modeli takich jak Toyota Corolla czy Ford Focus. Wysoka cena początkowa wynika z ręcznej produkcji i jej niskiej skali.

Firma już zabezpieczyła kontrakty na komponenty lotnicze z takich firm jak PUCARA Aero i MYC. To poważni dostawcy do takich gigantów jak Boeing czy Airbus.

Alef zapowiada już kolejny model latającego samochodu — Model Z. Ma on kosztować znacznie mniej niż Model A, bo około 35 tys. dolarów. Niestety, jego debiut planowany jest dopiero na 2035 rok. Do tego czasu Model A będzie żywym testem, który pokaże, czy przyszłość transportu miejskiego i podmiejskiego naprawdę leży w powietrzu.

Artykuł Nadlatuje pierwszy fruwający samochód. Produkcja ruszy w tym roku pochodzi z serwisu Portal Technologiczny.