Korzysta z nich Ukraina. Wpadły w oko sojusznikowi Putina
Armia Indii zamówiła gąsienicowe amfibie BvS10 w wariancie dostosowanym do warunków wysokogórskich. Kontrakt obejmuje współpracę firmy Larsen & Toubro Limited (L&T) z konstruktorami ze szwedzkiej firmy BAE Systems Häggledons.
Opancerzone pojazdy terenowe BvS10 są aktywnie wykorzystywane przez Siły Zbrojne Ukrainy. Indie zamówiły je w dostosowanej do własnych potrzeb i warunków terenowych wersji "górskiej".
Górskie BvS10 dla Indii
Ulepszona wersja BvS10 - wariant Sindhu - została specjalnie dostosowana do potrzeb Indusów. Możliwości maszyny zostały dostosowane do pracy na bagnach, w wodzie, na pustyniach, a przede wszystkim, na dużych wysokościach.
To właśnie aspekt działania na dużych wysokościach wydaje się szczególnie kluczowy. W rejonach górskich przebiega potencjalna linia sporu z Chinami. Równocześnie, Indie pracują nad lekkimi czołgami Zorawar. One zaś mają zwiększyć mobilność w trudnym terenie. Dzięki temu oba projekty mają się uzupełniać.
Dostosowania do rozrzedzonego powietrza
Regiony wysokogórskie charakteryzują się rozrzedzonym powietrzem. Utrudnia to eksploatację sprzętu z konwencjonalnymi silnikami diesla, takimi jak T-72 czy też T-90. Wariant Sindhu, według nieoficjalnych informacji, ma uwzględniać zmiany mające na celu poprawę pracy w tak wymagających warunkach.
BvS10 to dwuczłonowy transporter gąsienicowy z lekkim opancerzeniem na poziomie STANAG 4569 Level 2. Jest on chroniony przed pociskami 7,62x39 mm z odległości do 30 m oraz odłamkami pocisku 155 mm z dystansu do 80 m. Platforma ma sprawdzać się w środowiskach ekstremalnych.
Opcje wzmocnienia i cywilny Beowulf
Dodatkowo przewidziano możliwość podniesienia ochrony do Level 4, co pozwala wytrzymać ogień z 14,5-mm karabinu maszynowego. Rozszerza to spektrum zadań wozu i zwiększa jego przeżywalność. BvS10 pozostaje amfibią, co wzmacnia elastyczność użycia.
Wersja cywilna pod nazwą Beowulf konkuruje o rolę arktycznego transportera w Kanadzie, z przewidzianą lokalizacją. Rywalem jest Bronco, rozwijany przez Roshel.
Doświadczenia Ukrainy i możliwe wnioski
BvS10 są używane przez siły ukraińskie. Skala ich dostaw do tej pory była niewielka, ale wóz zyskał rozpoznawalność. Dla Indii stanowi to dodatkowe odniesienie bojowe, wspierając decyzję o wdrożeniu lokalnej produkcji.
Wymiana doświadczeń między Indiami i Ukrainą może przynieść też korzyść ukraińskim siłom zbrojnym. BvS10 Sindhu mógłby sprawdzić się na grząskich terenach przyfrontowych jesienią i wiosną. Warunkiem pozostają jednak środki budżetowe.
