CPK

Centralny Port Komunikacyjny planuje zakup pociągów osiągających prędkość 300 km/h. Inwestycja obejmie co najmniej 40 składów, które będą wynajmowane innym operatorom. Mają kursować pomiędzy trzema największymi miastami.

CPK, czyli Centralny Port Komunikacyjny zostanie otwarty w roku 2027. Lotnisko stoi teraz przed ważną decyzją wybrania doradcy strategicznego i partnera inwestycji. Główne typy są dwa: lotnisko Incheon w Seulu oraz Narita z Tokio.

Wiemy już kto dokona inwentaryzacji przyrodniczej dla nowotworzonych linii połączeń kolejowych. Spółka CPK wybrała odpowiednie firmy. Co ciekawe odpadła tylko jedna z tych, które zgłosiły się do przetargu.

Jeżeli Lotnisko Chopina pozostanie po otwarciu Centralnego Portu Komunikacyjnego, to będzie to zupełni inny port, niż obecnie - mówi wiceminister infrastruktury Mikołaj Wild. Podkreśla również, że decyzja w sprawie warszawskiego portu jeszcze nie zapadła.

Na targach Trako 2019 pokazano nie tylko pociągi, które niebawem wyjadą na tory. Spojrzano też nieco dalej w przyszłość i dyskutowano o tym, jakie pociągi obsłużą Centralny Port Komunikacyjny. Pasażerowie powinni być zadowoleni.

Według PKP Intercity Centralny Port Komunikacyjny jest ryzykowną inwestycją. "Puls Biznesu" twierdzi, że ich zmartwienia wynikają z… braku pieniędzy na tabor.

Wszyscy, którzy czekają ze zniecierpliwieniem na powstanie Centralnego Portu Komunikacyjnego nie muszą już używać wyłącznie swojej wyobraźni, zastanawiając się, jak może wyglądać. Do sieci trafiło 6 projektów – możliwe, że to jeden z nich zostanie zrealizowany.