Zr.Ms. Den Helder. Holenderski okręt wsparcia w służbie

Podczas tego wydarzenia okręt otrzymał oznaczenie Zijner Majesteits (od którego pochodzi nazwa Zr. Ms.). Wejście okrętu do uzbrojenia holenderskiej marynarki wojennej oznacza znaczne wzmocnienie jej walorów logistycznych w zakresie obrony krajowej i wypełniania obowiązków członka NATO.

Dowódca Zr.Ms. Den Helder, kapitan-porucznik Stefjan Veenstra, otrzymał od kapelana marynarki wojennej Biblię okrętu, co stanowi kolejny tradycyjny element holenderskiej kultury morskiej.

W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele najwyższego szczebla kierowniczego marynarki wojennej, w tym wiceadmirał Harold Liebregs, nowy dowódca sił morskich. Obecni byli również burmistrz i urzędnicy miejscy Den Helder.

Zr.Ms. Den Helder zbudowany w stoczni Damen Shipyards Galați w Rumunii jest pierwszym od ponad dziesięciu lat nowym okrętem dostarczonym holenderskiej flocie. Jest zarazem pierwszym w historii holenderskiej marynarki wojennej, którego nazwa pochodzi od miasta Den Helder, co ma podkreślić jego związek z główną holenderską bazą morską. Chrzest dokonany symbolicznie przez księżniczkę Amalię odbył się w lutym 2025 r., zaś przekazanie marynarce wojennej – w marcu.

Od podpisania umowy w 2020 r. do przekazania okrętu minęło więc 5 lat. Warto zauważyć, że przed wprowadzeniem do służby okręt miał już za sobą pierwszą operację, biorąc aktywny udział w eskortowaniu rosyjskiej fregaty na Morzu Północnym we wrześniu 2025. Już wówczas stanowiło to dowód, że bojowe i inne systemy pokładowe zostały wystarczająco przetestowane, aby rozpocząć ograniczoną służbę.

Po wejściu do linii, okręt przejdzie próby w ciepłych warunkach klimatycznych na Karaibach, demagnetyzację w Norfolk, aby następnie udać się do Nowego Jorku i wrócić do Holandii w celu integracji dodatkowych systemów przed osiągnięciem pełnej gotowości operacyjnej w 2026 r.

W służbie jego zadaniem będzie dostarczanie paliwa, amunicji i udzielanie wsparcia medycznego dla grup zadaniowych Sojuszu. Wejście do służby oznacza również początek dużego programu modernizacji marynarki wojennej.

Zr.Ms. Den Helder ma długość 179,5 metra, szerokość 26,4 metra, zanurzenie 8,3 metra i wyporność pełną około 22 600 ton. Napęd zapewniają cztery generatory diesla Wärtsilä W31 i dwa silniki elektryczne General Electric, wspomagane przez stery strumieniowe dziobowe i rufowe.

Dzięki temu może poruszać się z prędkością do 20 węzłów. Załoga okrętu składa się z 76 oficerów i marynarzy. Na pokładzie jest też miejsce dla kolejnych 80 ludzi, w tym dla lotników lub innego personelu zależnie od wykonywanych operacji.

Na okręcie wygospodarowano miejsce dla dwóch śmigłowców morskich NH90 lub jednego NH90 wspieranego bezzałogowymi statkami powietrznymi. Zabudowano też zaplecze dla dwóch jednostek desantowych (LCVP) i dwóch półsztywnych jednostek inspekcyjno–pościgowych klasy RHIB (rigid-hull inflatable boat) klasyfikowanych w Holandii jako FRISC 1200 (Fast Raiding, Interception and Special Forces Craft).

Okręt jest w stanie przewieź jednocześnie 7600 metrów sześciennych oleju napędowego do silników okrętowych (F76), 1000 metrów sześciennych paliwa do śmigłowców (F44), 226 metrów sześciennych wody pitnej i 434 tony suchych towarów, takich jak amunicja i części zamienne.

W zależności od konfiguracji może on przenosić i obsługiwać od 20 do 24 standardowych kontenerów i jest wyposażony w dwa 40-tonowe dźwigi, dźwig magazynowy i dwa maszty do uzupełniania zapasów na morzu. Umożliwia jednoczesne tankowanie dwóch okrętów.

Zasoby medyczne na pokładzie sklasyfikowano jako obiekt Role 2, co oznacza, że są one przystosowane do przeprowadzania operacji chirurgicznych i zapewniania opieki szpitalnej. Tym samym okręt jest też platformą wsparcia medycznego podczas działań bojowych lub misji humanitarnych.

Pokład lotniczy i hangar okrętu umożliwiają ewakuację poszkodowanych i transport medyczny za pomocą śmigłowców. Okręt może wspierać misje takie jak zwalczanie przemytu narkotyków.

Zr.Ms. Den Helder ma uzbrojenie służące przede wszystkim do samoobrony, w tym dwa zdalnie sterowane moduły uzbrojenia Leonardo Lionfish kal. 12,7 mm, karabiny maszynowe MAG kal. 7,62 mm i minigun Dillon kal. 7,62 mm.

Długoterminowy plan marynarki wojennej zakłada dozbrojenie okrętu w działo Leonardo 76/62 Sovraponte, wyrzutnię pocisków rakietowych RIM-116 Rolling Airframe Missile oraz radar kierowania ogniem Thales Pharos. Modernizacje te zostały opóźnione w ramach cięć budżetowych.

Zr.Ms. Den Helder jest następcą wcześniejszych okrętów zaopatrzeniowych Zr.Ms. Zuiderkruis, wycofanego ze służby w 2012 roku, oraz Zr.Ms. Amsterdam, którego z linii usunięto w 2014 roku, a następnie sprzedano Peru. Rozwiązaniem tymczasowym był wielozadaniowy Zr.Ms. Karel Doorman.

Oddanie do służby najnowszego okrętu wsparcia to dopiero początek szerszego programu modernizacji, w ramach którego do 2030 roku do służby wejdą również nowe fregaty zwalczania okrętów podwodnych, niszczyciele min i okręty podwodne.