latająca cysterna

W związku z rosnącym napięciem pomiędzy Stanami Zjednoczonymi i Wenezuelą, Amerykanie dokonują koncentracji sił morskich i lądowych w regionie Morza Karaibskiego. Zwiększona aktywność amerykańskich sił zbrojnych doprowadziła do niebezpiecznej sytuacji, w której samolot pasażerski Airbus A320 należący do linii JetBlue znalazł się niebezpiecznie blisko latającej cysterny amerykańskich sił powietrznych.

Stany Zjednoczone zdecydowały o wycofaniu z Bliskiego Wschodu samolotów KC-10 Extender. Te latające cysterny były obecne w tym rejonie świata przez ostatnie 30 lat. Waszyngton nie rezygnuje jednak z możliwości, jakie zapewnia ten typ maszyn – zastępuje je nowszymi samolotami.

Inżynierowie Airbus Defence and Space i spółki zależnej Airbus UpNext odnotowali 21 marca kolejny sukces w automatyzacji działań powietrznych: autonomiczne naprowadzanie i sterowanie dronami z pokładu latającej cysterny A310MRTT.

Stany Zjednoczone rozpoczęły program NGAS - prace nad nowymi latającymi cysternami. Powietrzne tankowce przyszłości mają zapewnić powietrzne wsparcie dla maszyn nowej generacji, jak B-21 Raider czy wielozadaniowy samolot będący efektem programu NGAD. Oczekiwania wobec nowego sprzętu są bardzo duże – ma działać w warunkach, gdzie współczesne samoloty tego typu nie mają szans na przetrwanie.

29 września 2021 r. w amerykańskiej bazie lotniczej Fairchild w stanie Waszyngton miały miejsce nietypowe ćwiczenia. Lotnicy przeprowadzili tzw. "marsz słoni" – alarmowe wysłanie w powietrze wielu samolotów.

Po bezzałogowych dronach rozpoznawczych Marynarka Wojenna USA chce wykorzystać drony do tankowania w powietrzu. Jeden z głównych producentów uzbrojenia na świecie, firma Lockheed Martin, zaprezentował swój pomysł na bezzałogową, latającą cysternę.