"Latający czołg" wykonał nietypowy manewr. Maszyna "wyprzedzała" ciężarówkę

Do sieci trafiło nagranie pokazujące niecodzienny manewr wyprzedzania ciężarówki. Nie byłoby w nim nic dziwnego, gdyby nie fakt, że został on wykonany przez ukraiński śmigłowiec bojowy Mi-24P. Maszyna leciała bardzo nisko, co najprawdopodobniej miało utrudnić jej wykrycie przez rosyjskie radary. Wyjaśniamy, czym jest Mi-24P i jakie ma możliwości.

W sieci regularnie pojawiają się materiały pokazujące ukraińskie śmigłowce lecące na różnego rodzaju misje lub z nich wracające. Większość przemieszcza się na niskim pułapie i manewruje między drzewami lub innymi przeszkodami. Niekiedy nawet takimi jak samochody ciężarowe, co można zobaczyć na zamieszczonym poniżej filmie. Pojazd wyprzedzał Mi-24P, ciężki śmigłowiec bojowy, który ze względu na swoją specyfikę nazywa się czasami "latającym czołgiem" lub "diabelskim rydwanem".

Na nagraniu można zauważyć ciężki śmigłowiec bojowy Mi-24P, używany przez Siły Powietrzne Ukrainy. Mi-24 (w oznaczeniu NATO Hind) to maszyna opracowana przez biuro konstrukcyjne Michaiła Mila. Prace nad nią ruszyły w latach 60. XX wieku, kiedy ZSRR zlecił stworzenie śmigłowca o określonych cechach. Chodziło m.in. dużą manewrowość, możliwość osiągania dużej prędkości czy dużą efektywność podczas starć z czołgami.

Efektem tych pracy był właśnie Mi-24, który został zbudowany w oparciu o układ napędowy Mi-8. Maszyna posiada pięciopłatowy wirnik górny i trzypłatowe śmigło ogonowe. Do tego ma chowane, trójkołowe podwozie. Jej konstrukcja jest całkowicie metalowa, półskorupowa, a opancerzony kadłub chroni przed ostrzałem pociskami kalibru do 12,7 mm. Warto również wspomnieć o dodatkowej, tytanowej "wannie", która chroni załogę kabiny.

Wersje rozwojowe maszyny posiadają zróżnicowane charakterystyki, dostosowane do przypisywanych im ról oraz dostępnych, nowocześniejszych rozwiązań technologicznych. Przykładowo Mi-24P, który można zobaczyć na zamieszczonym nagraniu, to zmodyfikowany wariant Mi-24W z nowszym uzbrojeniem. W jego przypadku dziobowe, ruchome stanowisko z karabinem maszynowym zastąpiono dwulufowym działkiem GSH-30K.

W ten sposób można było nieco zmniejszyć masę własną maszyny z 8340 kg w wersji Mi-24 do 8200 kg w wersji Mi-24P i jednocześnie zwiększyć masę startową maszyny do 12 tys. kg (wcześniej było to około 11-11,5 tys. kg). Śmigłowiec Mi-24P może przenosić szeroką gamę uzbrojenia np. lotnicze bomby burzące FAB-250, pociski 9M114 Shturm czy niekierowane pociski powietrze-ziemia S8.