X-59 znów wzbije się w powietrze. NASA szykuje drugi lot testowy
NASA przygotowuje samolot X-59 do drugiego lotu testowego. Już w tym tygodniu naddźwiękowa maszyna wystartuje z centrum badawczego Armstrong Flight Research Center. Szczegóły operacji pozostają niejawne.
NASA finalizuje przygotowania do kolejnego lotu eksperymentalnego samolotu X-59, zaprojektowanego w ramach projektu Quesst. Drugi lot maszyny zostanie zrealizowany w najbliższych dniach z Armstrong Flight Research Center w Kalifornii, choć dokładny termin nie został ujawniony. Agencja planuje zorganizować konferencję prasową dzień po kolejnym locie.
W trakcie swojego drugiego lotu, X-59 spędzi w powietrzu około godziny. Plan lotu obejmuje start z Armstrong i lądowanie w pobliskiej bazie lotniczej Edwards. W trakcie lotu maszyna osiągnie przelotową prędkość około 370 km/h na pułapie 3,7 tys. metrów, by następnie wspiąć się na wysokość 6,1 tys. metrów i rozpędzić się do ok. 420 km/h.
W październiku 2025 r. X-59 wykonał swój inauguracyjny lot. Wtedy to pilot doświadczalny NASA, Nils Larson, ocenił podstawowe właściwości sterowania samolotu oraz kluczowe systemy podczas krótkiej próby w powietrzu.
Nadchodzący lot jest pierwszym z serii testów mających na celu stopniowe rozszerzanie parametrów pracy samolotu. NASA zamierza podczas tych prób zwiększać zarówno prędkość, jak i pułap maszyny, by sprawdzić, jak X-59 radzi sobie w coraz trudniejszych warunkach.
Projekt powstaje we współpracy z Lockheed Martin Skunk Works i skupia się na badaniach nad redukcją głośności lotów naddźwiękowych. Zmodyfikowana konstrukcja maszyny ma na celu zmienianie fali uderzeniowej powstającej przy przekraczaniu bariery dźwięku.
Eksperymentalne loty pozwolą zebrać dane konieczne do dalszych badań nad komercyjnymi samolotami naddźwiękowymi, które mogłyby swobodnie latać nad lądem przy znacząco obniżonym poziomie hałasu.
