Prawda wyszła na jaw. Rosjanie odebrali je już kilka tygodni temu

Ukraiński portal zwrócił uwagę na zdjęcia potwierdzające, że rosyjskie oddziały walczące w Ukrainie odebrały transport kolejowy zawierający co najmniej osiem egzemplarzy nowej rosyjskiej artylerii 2S43 Malwa. Co istotne, zdjęcia zostały opublikowane na początku kwietnia, ale mają przedstawiać dostawę, którą zrealizowano już w lutym.

"Nagranie sprzed ok. 1,5 miesiąca potwierdza, że produkcja kołowych haubic samobieżnych w Rosji postępuje" - napisano w raporcie.

Ukraińcy dodają, że pociąg mógł przewozić także systemy 2S44 Hiacynt-K, które posiadają takie samo podwozie jak działa 2S43 Malwa.

Armatohaubica 2S43 Malwa jest montowana na kołowym podwoziu BAZ-6010-027 produkowanym przez rosyjską firmę Bryansk Automobile Plant. Jej zakłady na początku roku były celem ataku ukraińskich dronów. Dzięki kołowej platformie i uproszczonej konstrukcji artyleryjskiej, 2S43 Malwa jest łatwiejsza i tańsza w produkcji niż jej gąsienicowe odpowiedniki. To pozwala Rosjanom na osiągnięcie wyższych wolumenów produkcji.

Ukraiński portal przypomina, że 2S43 Malwa zapewnia Rosjanom nie tylko dobrą mobilność, ale również duży zasięg rażenia. Przy użyciu konwencjonalnych pocisków odłamkowo-burzących mogą atakować cele na odległość do ok. 25 km, ale w przypadku pocisków rakietowych zasięg wzrasta do ponad 30 km. Wykorzystywany jest tu kal. 152 mm.

To jedna z najnowszych rosyjskich broni. Jej testy rozpoczęto w 2020 r. Pierwsze egzemplarze wcielono do służby w rosyjskiej armii dopiero w październiku 2023 r. 2S43 Malwa nie posiada dodatkowego opancerzenia ani wieży, co pozwoliło na zmniejszenie jej masy. Waży 32 tony (z ładunkiem amunicji), co czyni ją o ok. 25 proc. lżejszą od gąsienicowych dział Msta-S.

W grudniu 2024 r. ukraińska jednostka "Flying Skull" korzystając z dronów FPV zniszczyła jeden z egzemplarzy 2S43 Malwa podczas starć w obwodzie kurskim.