motoryzacja (strona 2 z 2)

Postępująca robotyzacja branży samochodowej to fakt, z którym nie da się dyskutować. Ale pojawiają się czasami ciekawe wyjątki.

Amerykańskie stowarzyszenie przemysłu motoryzacyjnego przedstawiło propozycję wymienienia bocznych lusterek na umieszczone w kabinie elektroniczne wyświetlacze. Miałyby one pokazywać obraz z umieszczonych na pojeździe kamer. Takie rozwiązanie miałoby nie tylko poprawić bezpieczeństwo na drogach i ograniczyć liczbę śmiertelnych wypadków, ale również zwiększyć wydajność energetyczną samochodów. Czyli rozwiązanie idealne? Niekoniecznie.

Latający motor

Japońska firma Tops Systems Corp zapowiedziała skonstruowanie chipa do raytracingu. Będzie on przeznaczony jedynie dla sektora motoryzacyjnego i wykorzystywany podczas projektowania pojazdów. Według doniesień serwisu Nikkei Electronics Asia akcelerator raytracingu ma być produkowany w technologii 45-nanometrowej i składać się z 9 procesorów graficznych, z których każdy będzie miał po 73 rdzenie obliczeniowe. Teoretyczna moc obliczeniowa takiego chipa według deklaracji firmy Tops Systems wyniesie około 800 teraflopsów. W pracach nad układem wezmą udział także Toyota Motor Corporation i Nihon Unisys Ltd