Pociągi pancerne w Ukrainie. Rosyjski relikt przeszłości w nowym wydaniu

Ukraiński serwis Defence Express przypomina o rosyjskich pociągach pancernych Wołga, które od początku wojny regularnie pojawiają się w Ukrainie. Zaznacza, że pomimo tego, że jest to starsze rozwiązanie, może być "rosyjską próbą racjonalnego kontrolowania swoich linii kolejowych". Przypominamy, czym są pociągi pancerne i jakie pełnią funkcje.

Defence Express podkreśla, że wykorzystywanie pociągów pancernych przez Rosjan może być celowym i logicznym działaniem. Pomimo tego, że jest to relikt poprzedniej epoki, nadal sprawdza się w określonych warunkach. Dodatkowo produkcja takich rozwiązań nie wiąże się z koniecznością ponoszenia ogromnych nakładów finansowych. Rosjanie mogą korzystać z już istniejących, rosyjskich lokomotyw i wagonów lub kraść je z okupowanych terytoriów Ukrainy. Największym wyzwaniem jest tutaj pozyskanie i montaż stalowych płyt pancernych.

Pierwsze pociągi pancerne zauważono w Ukrainie w marcu 2022 r. Wywołało to lawinę szyderczych komentarzy. Krytykowano, że Kreml korzysta z przestarzałego sprzętu, jednak nie wszystkie pociągi tego typu pamiętają zamierzchłe czasy. Zmodernizowane maszyny wciąż mogą być cenną i skuteczną bronią. Zwłaszcza że od standardowych pociągów różnią się ochroną w postaci pancerza oraz wagonami uzbrojonymi m.in. w artylerię, oraz karabiny maszynowe.

Pociągi pancerne zazwyczaj są wykorzystywane do eskortowania pociągów zaopatrzeniowych, naprawy torów na terenach, gdzie toczą się walki, wspierania piechoty czy transportu cennego sprzętu i materiałów, a także personelu. Według Defence Express to właśnie konieczność naprawiania uszkodzonych torów kolejowych może być jedną z ważniejszych przyczyn, dla których pociągi pancerne będą coraz częściej spotykane w Ukrainie.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Jak zaznacza ukraiński serwis, Rosja może chce ograniczyć "do minimum liczebność personelu w "siłach kolejowych", ponieważ większość specjalistów jest obecnie wykorzystywana jako siła robocza do produkcji drugiej gałęzi linii Bajkał-Amur". Z drugiej strony pociągi pancerne są też rozwiązaniem pomocnym w przerzucaniu personelu i sprzętu wojskowego na front np. "jednego lub dwóch BMP-2, kilku dział ZU-23-2 i około 100 żołnierzy".