Francuska flota na Morzu Śródziemnym. Na pokładzie Emmanuel Macron

W czasie rosnącego napięcia na Bliskim Wschodzie obecność francuskiej grupy lotniskowcowej ma wymiar nie tylko operacyjny, lecz także polityczny. Czy jednak za tym gestem stoi realna zdolność wojskowa, czy raczej potrzeba podkreślenia politycznego przywództwa Francji w Europie?

Podczas wizyty Emmanuel Macron podkreślał, że obecność francuskiej grupy lotniskowcowej w regionie ma charakter defensywny. Jej celem jest ochrona sojuszników oraz zapewnienie bezpieczeństwa kluczowych szlaków morskich, zwłaszcza w kontekście eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie i zagrożeń dla żeglugi handlowej. W praktyce oznacza to klasyczną demonstrację siły.

Grupa lotniskowcowa Charles de Gaulle może prowadzić działania lotnicze, patrolowe oraz wspierać operacje zabezpieczenia żeglugi na Morzu Śródziemnym, Morzu Czerwonym czy nawet w rejonie Cieśniny Ormuz. Takie wizyty przywódców państw na pokładach okrętów nie są przypadkowe. To sygnał polityczny - zarówno wobec sojuszników, jak i potencjalnych przeciwników.

Francja pozostaje jedynym państwem Unii Europejskiej dysponującym lotniskowcem o napędzie atomowym. Natomiast brytyjska Royal Navy dysponuje dwoma okrętami tej klasy, jednak są to jednostki z napędem konwencjonalnym.

To rodzi oczywisty problem: każda dłuższa modernizacja lub remont sprawiają, że Francja przez pewien czas pozostaje bez zdolności lotniskowcowych. Właśnie dlatego Paryż zdecydował się na budowę nowego lotniskowca PANG (Porte-Avions de Nouvelle Génération), który ma wejść do służby dopiero około 2038 roku.

Wizyta Emmanuela Macrona na pokładzie lotniskowca Charles de Gaulle może jednak skłaniać do pytań wykraczających poza bieżący kontekst polityczny. Francja pozostaje jedynym państwem Unii Europejskiej dysponującym lotniskowcem o napędzie jądrowym, jednak w praktyce oznacza to, że Marine nationale ma do dyspozycji tylko jedną taką jednostkę. I dlatego w czasie remontu lub modernizacji okrętu francuska flota za kilka lat – do czasu remontu – utraci na pewien czas możliwość stałej obecności tej siły na morzu.

Nie mniej istotna pozostaje szersza kwestia zdolności państw europejskich do prowadzenia operacji morskich bez bezpośredniego wsparcia Stanów Zjednoczonych. Program budowy lotniskowca PANG ma zapewnić ciągłość francuskich tych zdolności, jednak jego realizacja to przedsięwzięcie liczone nie tylko w dziesiątkach miliardów euro, lecz także w dekadach planowania i budowy.

Obecność Charles de Gaulle na wodach Morza Śródziemnego to nie tylko element reagowania na sytuację na Bliskim Wschodzie. To także sygnał dla Europy.

Francja od lat próbuje budować koncepcję "strategicznej autonomii" Unii Europejskiej – zdolności do działania militarnego bez bezpośredniego wsparcia USA. W takim układzie francuski atomowy lotniskowiec staje się nie tylko narzędziem operacyjnym, ale również symbolem politycznych ambicji.

Artykuł: Macron odwiedza Charles de Gaulle. Demonstracja siły na morzu - pochodzi z serwisu Portal Stoczniowy.