Podniebne bestie droższe niż myślano. Nie zapłacą za nie ani grosza

Boeing podpisał kontrakt z Pentagonem na produkcję 25 myśliwców F-15IA dla Izraela. Umowa zawarta została za 8,58 mld dol. Koncern realizuje również program sprzedaży zagranicznej (Foreign Military Sales - FMS) z opcją na kolejne 25 egzemplarzy.

Wykonanie zamówienia rozłożono na lata. Udostępniony dokument wskazuje harmonogram sięgający do 2035 r., co oznacza długi cykl produkcyjny i testy izraelskiej wersji. Wcześniej mówiono o dostawach startujących w 2031 r. tempem 3–4 samolotów rocznie.

W listopadzie 2024 r. Izrael podpisał umowę na dostawę 25 samolotów F-15IA z opcją na zakup kolejnych 25. Kontrakt wyceniono wówczas na 5,2 mld dolarów. Zapłacić za niego mieliby również wówczas Amerykanie. Transakcja początkowo obejmowała same samoloty. Obecnie zaś kontrakt obejmuje uzbrojenie, usługi towarzyszące i dodatkowe prace rozwojowe.

F-15IA (Israel Advanced) to zmodernizowana wersja myśliwca F-15EX Strike Eagle II. Szczegółowe dane konfiguracyjne nie zostały na razie podane do informacji publicznej. Samolot ma być jednak wyposażony w izraelskie czujniki, awionikę, czy też systemy walki elektronicznej niezbędne do wykonywania działań wojennych w regionie.

Sam F-15EX stanowi rozwojową wersję Strike Eagle’a. Samolot ten dysponuje nowoczesną awioniką, m.in. radarem z aktywnym elektronicznym skanowaniem fazowym (AESA) APG-82 oraz aktywno-pasywnym system ostrzegania i wykrywania EPAWSS – Eagle Passive Active Warning and Survivability System.

Samolot ten dysponuje również dwunastoma węzłami podwieszeń dla uzbrojenia. Sam samolot ma 19,5 m długości, 13 m rozpiętości skrzydeł i 5,6 m wysokości. Maksymalna masa startowa sięga 37 ton. Do ich obsługi wystarczy jeden pilot. F-15EX napędzany jest dwoma silnikami F110-GE-129. W efekcie może rozpędzić się on do prędkości Mach 2,5. Tym samym myśliwiec ten jest jednym z najszybszych na świecie.