Nie dostali wszystkich F-16. Priorytetem był inny kraj

W listopadzie 2022 r. Rumunia podpisała kontrakt z Norwegią na zakup 32 F-16 Fighting Falcon. Jak informował w sierpniu dziennikarz Wirtualnej Polski Mateusz Tomczak, myśliwce te zostały wycofane ze służby w norweskiej armii i miały zastąpić używane przez Rumunów poradzieckie MiG-21.

Samoloty zostały zakupione za 388 mln euro. W ramach umowy Rumunia otrzymać ma również części zamienne oraz wsparcie logistyczne. Harmonogram przewidywał dostawy do końca 2024 r. Później zaś poinformowano, że wszystkie maszyny zostaną przekazane do końca 2025 r.

Tak jednak się nie wydarzyło. Do tej pory Rumuni otrzymali 21 myśliwców. Ostatnia dostawa miała miejsce w sierpniu 2025 r.

Jak udało się ustalić analitykom DefenseRomania, opóźnienie może wynikać z faktu, że producent nadał priorytet dostawom części zamiennych do Ukrainy. To z kolei opóźniło prace serwisowe rumuńskich F-16.

Dodatkowo strona rumuńska nie wywierała presji na Norwegach. Jak zauważyli analitycy, flota F-16 jest liczna. Wąskim gardłem zaś pozostaje szkolenie pilotów w rumuńskich bazach.

Reszta myśliwców, czyli 11 maszyn, ma zostać przekazana w 2026 r. Wtedy wówczas Rumunia skompletuje trzecią eskadrę i domknie obecny pakiet zakupowy F-16 kupionych od Norwegii.

Minister obrony narodowej Rumunii Radu Miruță mówił o dużym popycie na kursy F-16. – W całym regionie zainteresowanie myśliwcami F-16 jest niezwykle duże. Dodatkowo kurs pilota F-16 trwa ponad rok. Jest on również niezwykle drogi. Miejsc na tym kursie jest również niewiele – podkreślił minister.

Bukareszt nie planuje jednak opierać siły swojej armii tylko na F-16. Nowocześniejsze F-35 mają stanowić główną podstawę armii. Przejście to ma jednak wydarzyć się nie wcześniej niż w 2030 r. Zakupione myśliwce z Norwegii z kolei mogą posłużyć Rumunom przez ok. 10-15 lat.