Mają pomysł na F-35. Nie są w tym pierwsi

Włoskie siły powietrzne rozważają wdrożenie możliwości lądowania myśliwców F-35 piątej generacji z określonych odcinków autostrad. Pomysł ten został przedstawiony w lutym 2026 r. przez dowódcę włoskich sił powietrznych gen. Silvano Friedergio.

Jak informuje The Aviatonist, do dziś nie ogłoszono oficjalnego programu ani warunków, na jakich Włosi planować mają wdrożenie takiej możliwości. Analitycy Defense Express zauważają jednak, że zdolność myśliwców do lądowania na autostradzie jest bardzo ważnym czynnikiem w sytuacji, gdy wróg przeprowadzać będzie ataki na bazy lotnicze.

Jak zauważają eksperci Defense Express, nie wszystkie lotniska wyposażone są w hangary. Z tego powodu myśliwce mogą być nie tylko narażone na ataki broni rakietowej, ale i również dronów dalekiego zasięgu.

The Aviationist przypomina, że rozwiązanie to jest możliwe do wykonania. W 2024 r. dwa F-35A US Air Force wylądowały na przygotowanym odcinku drogi w Finlandii. Rok wcześniej takie zdolności zademonstrowała Norwegia.

We wszystkich przypadkach wykorzystywano F-35A. Włosi dysponują jednak również F-35B, który jest samolotem krótkiego startu, dzięki czemu mogą operować nawet z bardzo krótkich odcinków dróg szybkiego ruchu.

Jak zaznaczają analitycy Defense Express, nie oznacza to jednak, że każdy odcinek autostrady może stać się pasem do lądowania. "Potrzebna jest dość złożona i zasobochłonna praca, którą Włosi muszą wykonać", oceniają eksperci.

Sieć włoskich autostrad liczy ponad 7 tys. km. Pierwszym krokiem byłoby wskazanie konkretnych odcinków, procedur ich szybkiego wyłączania i zabezpieczania na czas ćwiczeń. Potrzebna będzie współpraca wojska z administracją cywilną i służbami.

Taki program wymaga czasu, finansowania i terminowej koordynacji. Jeśli się powiedzie, zwiększy elastyczność lotnictwa w razie pełnoskalowego konfliktu z wymagającym przeciwnikiem.