Lubisz samoloty i chcesz "rządzić" niebem? Rozpoczęła się rekrutacja
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej ogłosiła nabór na rozpoczynający się w drugiej połowie br. kurs, w ramach którego można uzyskać prawo do wykonywania zawodu kontrolera ruchu lotniczego - poinformowała PAŻP w komunikacie. Aktualnie w Agencji pracuje już ponad 600 kontrolerów.
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) ogłosiła rekrutację na kurs dla przyszłych kontrolerów ruchu lotniczego. Szkolenie ma rozpocząć się w drugiej połowie roku i umożliwić kandydatom zdobycie uprawnień do wykonywania jednego z najbardziej odpowiedzialnych zawodów w lotnictwie. Obecnie w PAŻP pracuje ponad 600 kontrolerów ruchu lotniczego.
Najpierw dwa lata szkolenia, po tym można mówić o pracy
Proces szkolenia trwa około dwóch lat i obejmuje zarówno część teoretyczną, jak i praktyczną. Kandydaci uczą się m.in. zarządzania ruchem lotniczym, nawigacji, meteorologii, budowy statków powietrznych oraz prawa lotniczego. Kolejnym etapem jest trening na symulatorach kontroli ruchu lotniczego, a następnie roczne szkolenie praktyczne na docelowym stanowisku pracy. Po zdaniu egzaminu państwowego uczestnik kursu uzyskuje licencję i rozpoczyna pracę w służbie operacyjnej.
Kontrolerzy ruchu lotniczego odpowiadają za bezpieczne i sprawne prowadzenie ruchu samolotów w polskiej przestrzeni powietrznej. Według danych PAŻP rocznie obsługują oni ponad 800 tys. operacji lotniczych w przestrzeni obejmującej ponad 334 tys. kilometrów kwadratowych. W procesie szkolenia znajduje się obecnie około 170 kolejnych kandydatów.
Ekran Samsunga Galaxy S26 Ultra pod mikroskopem
Jak informuje Agencja, kontrolerzy ruchu lotniczego są podzieleni na trzy główne grupy. Kontrolerzy obszaru pracują w sali operacyjnej Centrum Zarządzania Ruchem Lotniczym PAŻP w Warszawie i nadzorują samoloty przelatujące nad Polską, nie mając z nimi bezpośredniego kontaktu wzrokowego. Z kolei kontrolerzy zbliżania odpowiadają za ruch maszyn kierujących się do polskich lotnisk - ich zadaniem jest bezpieczne i terminowe doprowadzenie samolotów do lądowania oraz skierowanie startujących maszyn na właściwą trasę przelotu.
Natomiast w bezpośrednim otoczeniu lotnisk i na ich terenie za bezpieczeństwo ruchu odpowiadają kontrolerzy pracujący na wieżach kontroli lotów. To najliczniejsza grupa w tej profesji - liczy ponad 300 osób.
Ile można zarobić? Po latach dość sporo
Zawód kontrolera ruchu lotniczego należy do jednych z najlepiej wynagradzanych w sektorze transportu. Jak opisywały media branżowe, średnie wynagrodzenie kontrolerów w Warszawie wynosiło ok. 35 tys. zł brutto miesięcznie, a w regionalnych ośrodkach ok. 21 tys. zł brutto. Jednak do takiego poziomu dochodzi się zwykle dopiero po wielu latach pracy, a na początku kariery wynagrodzenia są niższe. Związkowcy w rozmowach z mediami zapewniali wówczas, że w większości wypadków zarobki są mniejsze (w 2023 r. wynosiły od 8 do 13-14 tys. zł "na rękę").
Branżowe media podawały, że w trakcie szkolenia kursanci otrzymują wynagrodzenie na poziomie minimalnego wynagrodzenia lub jego okolic, a na późniejszym etapie praktyk może ono wzrosnąć do około 11 tys. zł brutto miesięcznie. Po uzyskaniu licencji początkujący kontroler może zarabiać około 14-25 tys. zł brutto, w zależności od miejsca pracy i doświadczenia (są to jednak liczby sprzed dwóch-trzech lat, więc mogą się różnić).
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej jest jedyną instytucją w kraju odpowiedzialną za szkolenie i zatrudnianie cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego oraz za zarządzanie ruchem statków powietrznych w polskiej przestrzeni powietrznej.
