Rekordowy lot C-17 z Kablu. Na pokładzie było 823 osoby
Air Mobility Command potwierdziło na Twitterze, że 15 sierpnia 2021 r. amerykański C-17 Globemaster III bezpiecznie przetransportował 823 obywateli Afganistanu z międzynarodowego lotniska Hamid Karzai. To rekordowy lot dla tej maszyny.
Lot ewakuacyjny C-17, który odbył się 15 sierpnia br. z lotniska Hamid Karzai w Kabulu pozwolił na ustanowienie nowego rekordu pod względem liczby pasażerów przewiezionych podczas jednego lotu. Air Mobility Command potwierdziło, że na pokładzie maszyny znajdowały się 823 osoby.
Rekordowy lot C-17
Załoga samolotu C-17 REACH871 z 816. Eskadry Ekspedycyjnego Transportu Powietrznego w bazie lotniczej Al Udeid w Katarze, zdecydowała się wystartować z tak dużą ilością pasażerów ze względów na dynamicznie zmieniającą się sytuację na lotnisku i rosnące zagrożenie ze strony talibów.
Air Mobility Command w komunikacie opublikowanym na Twitterze podało, że początkowo podana liczba 640 osób była błędna, bo uwzględniała wyłącznie osoby dorosłe, a "na pokładzie było również 183 dzieci".
- Zdecydowanie chcieli wydostać się z tego obszaru, a my byliśmy szczęśliwi, mogąc ich przyjąć, i byli zdecydowanie podekscytowani, gdy byliśmy w powietrzu – powiedział w rozmowie z CNN sierż. Justin Triola, jeden z członków załogi obsługującej wyjątkowy lot.
Lot pobił poprzedni rekord C-17, ustanowiony w listopadzie 2012 roku, kiedy 670 mieszkańców Tacloban na Filipinach wsiadło na pokład samolotu ewakuacyjnego do Manili. Lot był obsługiwany przez załogę C-17 z 535. Eskadry Transportu Powietrznego w Joint Base Pearl Harbor-Hickam na Hawajach.
Jak już informowaliśmy, C-17 Globemaster III to ciężki samolot transportowy projektu Boeinga. Łukasz Michalik przypomniał, że "C-17 może wziąć na pokład czołg Abrams, 3 śmigłowce bojowe AH-64 Apache, baterię przeciwlotniczą Patriot albo 5 wozów bojowych Stryker. Albo – teoretycznie – 134 pasażerów". Jak się jednak okazało w przypadku ewakuacji z Kabulu, liczba osób na pokładzie może być znacznie większa. Więcej na temat C-17 można przeczytać tutaj.