Nowatorska pianka metalowa. Ten materiał znosi ekstremalne obciążenia

Composite Metal Foam (CMF) to innowacyjny materiał opracowany przez badaczy z North Carolina State University. Dzięki swojej wyjątkowej wytrzymałości i lekkości, CMF może znaleźć zastosowanie w wielu branżach, w tym właśnie w motoryzacji i energetyce jądrowej.

Sekretem nowego materiału są umieszczone w solidnej matrycy metalicznej puste metalowe sfery. Taka konstrukcja sprawia, że materiał jest niezwykle odporny na siły zgniatające oraz posiada zaskakująco skuteczne właściwości izolowania ciepła. W testach wykazano, że CMF zachowuje integralność strukturalną nawet przy temperaturach sięgających 600°C.

Podczas badań, próbki CMF poddano cyklicznym obciążeniom w trzech różnych temperaturach: pokojowej, 400°C i 600°C. Materiał wytrzymał ponad 1,3 miliona cykli obciążeniowych, co czyni go bardziej odpornym niż tradycyjna stal nierdzewna. O ile wyniki w temperaturze pokojowej nie dziwią, to już w wysokich temperaturach zaskakują.

CMF może być używany w produkcji części samochodowych, elementów silników odrzutowych oraz w technologii reaktorów jądrowych. Jego lekkość i wytrzymałość czynią go idealnym do zastosowań, w których sprzęt jest narażony na wysokie temperatury i obciążenia.

Twórcy nowego materiału już teraz planują rozpoczęcie współpracy z przedstawicielami różnych segmentów przemysłu. CMF może okazać się kluczowym rozwiązaniem w zakresie poprawy bezpieczeństwa i efektywności transportu materiałów niebezpiecznych. Jak jednak wskazują naukowcy, dalsze badania mogą wykazać, że nadaje się on także do wykorzystania w sektorze energetyki jądrowej, gdzie odporność na wysokie temperatury jest bezcenna.

Nowy materiał został szczegółowo opisany w artykule opublikowanym na łamach periodyku naukowego "Journal of Materials Science".