Chiński maglev ustanawia rekord prędkości. 700 km/h w ciągu 2 sekund
Chiny ogłosiły spektakularny sukces w dziedzinie transportu, testując pojazd maglev, który rozpędził się do 700 km/h w zaledwie 2 sekundy. To nowy rekord świata.
W Państwie Środka przeprowadzono testy wyjątkowego pojazdu magnetycznego unoszącego się magnetycznie nad szyną (maglev), ważącego 1,1 tony. Na 400-metrowym torze eksperymentalnym konstrukcja przyśpieszyła do 700 km/h w czasie dwóch sekund, a następnie bezpiecznie wyhamowała na krótkim odcinku. Przyspieszenie i precyzja kontroli elektromagnetycznej wyznaczają tym samym nowy globalny standard w tej dziedzinie.
Test zorganizowali naukowcy z Narodowego Uniwersytetu Technologii Obronnych. Na opublikowanych nagraniach widać jak niemal nagi szkielet pojazdu przemyka po torze w ułamku sekundy, zostawiając za sobą jedynie smugę. Eksperyment dowiódł możliwości kontrolowania ogromnych sił magnetycznych zarówno podczas przyspieszania, jak i hamowania konstrukcji tego typu.
China Sets New Record in Superconducting Maglev Propulsion
Według informacji przekazanych przez chińską telewizję, osiągnięcie rozwiązuje kluczowe problemy związane z napędem elektromagnetycznym, prowadzeniem oraz przechowywaniem i odwracaniem energii. Systemy tego typu mogą w przyszłości znaleźć zastosowanie nie tylko w transporcie lądowym, ale także przy starcie rakiet czy samolotów.
Technologia magnetycznego lewitowania i przyspieszania daje nowe możliwości w zakresie testowania materiałów i aparatury dla przemysłu lotniczego. Pozwala to przeprowadzać badania bez konieczności wykorzystywania bardzo kosztownych i ryzykownych prób w powietrzu. To znaczący krok naprzód po dekadzie rozwoju - jeszcze na początku 2024 r. w trakcie podobnego testu magleva przeprowadzonego na tej samej linii osiągnął 648 km/h.
Profesor Li Jie z Narodowego Uniwersytetu Technologii Obronnych wskazuje, że udane przeprowadzenie testu tego systemu może przyspieszyć rozwój transportu maglev ultra-wysokich prędkości w Chinach. Naukowiec wie o czym mówi, bowiem to on odpowiadał za technologię szybkiej kolei magnetycznej S1 w Pekinie, oddanej do użytku w 2017 r.
Poza szybkim maglevem, Chiny prowadziły już testy innych prototypów, m.in. pojazdu o prędkości 600 km/h prezentowanego w 2020 r. w Szanghaju. Ostatnio kraj rozwija technologię nadprzewodnikową dla maglevów, które mogą poruszać się w warunkach obniżonego ciśnienia. Rozwój tej technologii może zakończyć się stworzeniem pociągów, które będą poruszały się z prędkościami nawet do 1 000 km/h.
