Trzy ogromne zbiorniki paliwowe na Pomorzu. Strategiczna inwestycja PERN
Trzy nowe zbiorniki w Dębogórzu. PERN zakończył inwestycję zwiększającą bezpieczeństwo dostaw paliw
PERN zakończył rozbudowę infrastruktury magazynowej w Dębogórzu, położonym na północ od Gdyni w gminie Kosakowo, oddając do użytku trzy nowoczesne zbiorniki do przechowywania paliw płynnych. Inwestycja o wartości blisko 150 mln zł zwiększyła całkowitą pojemność magazynową Bazy do ponad 500 tys. m³.
Największa baza paliw w Polsce w Dębogórzu
Baza Paliw nr 21 w Dębogórzu odgrywa coraz większą rolę w krajowym systemie logistyki paliwowej. Infrastruktura magazynowa została dostosowana do rosnących potrzeb rynku, a jej rozbudowa wpisuje się w szerszą strategię zwiększania odporności systemu energetycznego Polski.
W lipcu zakończono rozbudowę nalewni kolejowej w Dębogórzu – dzięki dwóm nowym stanowiskom załadunku cystern kolejowych przepustowość bazy wzrosła o 4000 m³ na dobę. Baza pełni obecnie funkcję istotnego węzła dystrybucji paliw, obsługującego zarówno transport kolejowy, jak i morski.
Nowa infrastruktura wspiera również trwającą w Porcie Gdynia rozbudowę Stanowiska Przeładunku Paliw Płynnych. Zwiększenie pojemności magazynowej oraz rozbudowa systemu transportu kolejowego mają umożliwić w przyszłości obsługę tankowców o nośności powyżej 100 000 DWT, co znacząco podniesie efektywność przeładunków.
Inwestycje PERN w całej Polsce
Oprócz Dębogórza, Spółka prowadzi kolejne inwestycje w zakresie rozbudowy zbiorników: w Koluszkach powstaną dwa nowe obiekty o pojemności 33 tys. i 24 tys. m³, natomiast w Kawicach planowany jest zbiornik o pojemności 33 tys. m³.
PERN modernizuje również infrastrukturę kolejową – w Nowej Wsi Wielkiej powstaje nowy front rozładunkowy z 21 dwustronnymi stanowiskami i 3,5 km torów, a w Koluszkach przygotowywana jest budowa dodatkowego toru oraz dziewięciu stanowisk rozładunkowych.
Nowoczesne technologie i bezpieczeństwo infrastruktury przesyłowej
W 2025 roku PERN zakupił i wdraża urządzenia dozujące środki DRA, które pozwalają zwiększyć wydajność przesyłową do 30% przy niższym ciśnieniu roboczym; zmniejszają także ryzyko awarii nawet o 40%. Takie rozwiązania podnoszą nie tylko efektywność operacyjną, lecz także poziom bezpieczeństwa eksploatacji.
Spółka kontynuuje także program przebudowy rurociągów metodą HDD, obejmujący newralgiczne odcinki pod rzekami. W ostatnim czasie zmodernizowano m.in. odcinki pod Kanałem Żerańskim, Notecią i Bagnem Lesika. Obecnie trwają prace m.in. pod Rządzą, Mołtawą i Wisłą. Łączna wartość tego programu wynosi około 140 mln zł.
Integracja z systemem NATO
W październiku zawarto wstępne porozumienie o współpracy z organizacją inwestycyjną NATO. Celem jest rozbudowa krajowej infrastruktury paliwowej i przyłączenie jej do systemu rurociągów Sojuszu. Projekt ten ma kluczowe znaczenie dla wzmocnienia bezpieczeństwa energetycznego i obronnego Polski.
PERN jest operatorem krajowej infrastruktury naftowej i paliwowej, odpowiada za transport i magazynowanie ropy naftowej oraz paliw. Spółka zarządza siecią ponad 2500 km rurociągów przesyłowych, 19 bazami paliw i czterema bazami surowcowymi. Jako spółka Skarbu Państwa, pełni istotną rolę w zapewnianiu stabilności dostaw dla gospodarki oraz systemu bezpieczeństwa państwa.
Źródło: PERN
Artykuł: Dębogórze z nowymi zbiornikami. PERN zakończył strategiczną inwestycję - pochodzi z serwisu Portal Stoczniowy.
