Rozbił się w Dubaju. Katastrofa indyjskiego myśliwca

Do katastrofy myśliwca Tejas doszło podczas odbywających się regularnie pokazów lotniczych Dubai Air Show - to jedna z największych wystaw lotniczych na świecie. Katastrofa indyjskiej maszyny to - jak podaje portal NDTV - drugi incydent Tejasa w ciągu niespełna dwóch lat. Wcześniej tego typu sprzęt rozbił się w Radżastanie (marzec 2024 r.). Wówczas był to pierwszy wypadek Tejasa w jego 23-letniej historii.

HAL Tejas to indyjski lekki wielozadaniowy samolot myśliwski, którego opracowano na początku XXI wieku przez firmę Hindustan Aeronautics Limited. Pierwszy jego oblot odbył się 4 stycznia 2001 r., natomiast pierwsze egzemplarze trafiły do służby w Indyjskich Siłach Powietrznych w styczniu 2011 r.

Za napęd Tejasa odpowiada pojedyncza jednostka turbowentylatorowa General Electric F404-GE-IN20 o ciągu 85 kN. Rozpętość skrzydeł tej maszyny to ok. 8,2 m, natomiast jego długość sięga 13,2 m przy wysokości ok. 4,5 m. Masa własna Tejasa to z kolei niespełna 5,5 t przy masie startowej 13,5 t.

Takie parametry pozwalają rozpędzić konstrukcję do prędkości maksymalnej 2200 km/h. Pułap operacyjny tego indyjskiego sprzętu to z kolei 15,2 t, zaś jego zasięg to 3 tys. km.

Uzbrojenie HAL Tejas stanowi jedno działko automatyczne GSz-23. Poza tą podstawową bronią - samolot jest wyposażony w kierowane pociski odrzutowe powietrze-powietrze (Python-5, R7-73 lub R-77), powietrze-ziemia (Ch-59M), powietrze-woda (Ch-31 lub CH-35), bomby (KAB-1500, FAB-500, OFAB-250 lub RBK-500).