Kolorowe kule na liniach wysokiego napięcia. Jaką funkcję pełnią?

Tego typu kolorowe kule zyskały uznanie jako istotny element bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej. W Stanach Zjednoczonych wprowadzono je latach 50. XX wieku po serii wypadków lotniczych spowodowanych zderzeniami z liniami energetycznymi.

Te wiszące na przewodach kule zwykle przypominają piłki, choć ich średnica jest znacznie większa - co najmniej 0,6 m. Wynika to z przepisów. W Polsce aspekt ten został uregulowany przez Rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 12 stycznia 2021 r. w sprawie przeszkód lotniczych, powierzchni ograniczających przeszkody oraz urządzeń o charakterze niebezpiecznym.

"Przeszkodę lotniczą będącą przewodami linii napowietrznych albo ich zespołem oznakowuje się przez użycie kul o jednolitych kolorach: czerwonym i białym albo pomarańczowym i białym, rozmieszczonych naprzemiennie, a w przypadku gdy kolory te nie są widoczne na tle otoczenia przeszkody lotniczej – używa się kolorów kontrastujących ze sobą oraz z otoczeniem, na tle którego będą widziane" - czytamy w tym akcie prawnym.

Zainstalowanie takich kul to przedsięwzięcie wymagające nie tylko znajomości przepisów, ale i współpracy. Zaczyna się od przygotowań miejsc montażu, przy czym zaangażowani są pracownicy na ziemi i na wysokościach.

Najczęściej kule te rozmieszczane są co 60 metrów. Odległość może być większa, o ile spełnione zostaną wymagania prawne (kule muszą mieć wtedy odpowiednią, większą niż 0,6 m średnicę). Stosuje się je przede wszystkim w pobliżu lotnisk, gdzie ostrzegają pilotów samolotów i śmigłowców o obecności linii wysokiego napięcia. Niekiedy można spotkać je także w pobliżu autostrad, szpitali czy przełęczy górskich.

To z pozoru prozaiczne rozwiązanie od dawna uznawane jest za ważny element lotniczego bezpieczeństwa. Odgrywa duże znaczenie szczególnie w warunkach ograniczonej widoczności, np. podczas występowania mgły czy opadów. Kule tego typu są wykonywane z materiałów odpornych na działanie warunków atmosferycznych.