Indyjski projekt opóźniony. Nowa rakieta dopiero za trzy lata

Indie od 2018 r. rozwijają rakietę z silnikiem rumieniowym, który ma dać rakiecie Gandiva zasięg ok. 350 km. W 2022 r. ogłoszono cel programu i integrację nowego napędu z istniejącą rakietą Astra, aby przyspieszyć prace. Teraz, jak podają źródła w Indiach, na które powołuje się ukraiński portal Defense Express, program został opóźniony.

Defense Express zauważa, że wcześniejsze komunikaty podkreślały współpracę z Rosją, przy budowie nowego pocisku. Teraz natomiast Indie nie wspominają o udziale Moskwy ani o powodach opóźnień. Klucz projektu pozostaje ten sam: integracja napędu strumieniowego z obecną platformą, bez zmiany podstawowych elementów rakiety.

Docelowy zasięg Gandivy ma przewyższyć europejską rakietę Meteor, eksploatowaną przez indyjskie siły powietrzne, której zasięg użycia to ok. 200 km. Ambicją Delhi jest osiągnięcie przewagi na dystansie o 1,5 raza większym.

Defense Express wskazuje na katalizator programu: operację "Sindur" i starcie z Pakistanem w maju 2025 r., z udziałem ponad 130 samolotów. W czasie walk miało dojść do zestrzelenia indyjskiego Rafale przez pakistański J-10CE z dystansu ok. 200 km przy użyciu rakiety PL-15. Wskazuje to na wagę kombinacji rakiet dalekiego zasięgu i samolotów wczesnego ostrzegania.

Źródło opisuje też dysproporcję w lotnictwie zwiadowczym. Pakistan miał osiem Saab 2000 Erieye i cztery ZDK-03, łącznie 12 maszyn. Indie dysponowały trzema EMB-145AEW Netra i trzema A-50EI, razem sześcioma. Równie ważna jest integracja myśliwca, rakiety i platformy AEW, umożliwiająca wskazywanie celów i kierowanie uzbrojeniem.

W przypadku rozwiązań chińskich, takich jak J-10CE, PL-15 i ZDK-03, taka integracja jest naturalna. Otwarte pozostaje pytanie, czy indyjskie Rafale z rakietami Meteor są w pełni zintegrowane z posiadanymi w Indiach samolotami AEW. W tym kontekście przesunięcie terminu Gandivy do ok. 2029 r. podtrzymuje presję na wzmocnienie zdolności BVR i systemów wsparcia.