Wideorejestratory z dwiema kamerami do 500 zł. Poznaj popularne modele

Zakup wideorejestratora nie należy do trudnych, jeśli zwraca się uwagę na odpowiednie parametry. Przede wszystkim trzeba mieć na uwadze maksymalną rozdzielczość nagrywania i pole widzenia kamery. W obu przypadkach obowiązuje zasada, że im więcej, tym lepiej. Szeroki kąt obiektywu pozwoli dokładniej uchwycić sytuację przed lub za samochodem, a dzięki wysokiej rozdzielczości łatwiej będzie dostrzec ważne detale. Złotym standardem jest tutaj Full HD, a więc 1920x1080 pikseli.

Dodatkowo przydadzą się takie funkcje jak moduł GPS, który pozwoli umieścić nagranie nie tylko w czasie, ale również w przestrzeni i zarejestruje prędkość pojazdu, a także moduł Wi-Fi pozwalający szybko i łatwo odtworzyć nagranie bez sięgania po kartę pamięci z rejestratora. Wiele urządzeń ma też funkcję trybu nocnego, który dostosowuje parametry nagrywania do słabych warunków oświetleniowych.

Producenci coraz częściej oferują zestawy składające się z dwóch kamer, dzięki czemu możecie nagrywać to, co dzieje się z przodu i z tyłu samochodu. Takim sposobem ułatwicie sobie także parkowanie. Dlatego właśnie postanowiliśmy sprawdzić, jakie są 3 najpopularniejsze tandemy, za które zapłacicie mniej niż 500 zł.

Zestaw XBLITZ S3 Duo to najtańszy zawodnik w naszym zestawieniu i ma to odzwierciedlenie w rozdzielczości nagrywania obrazu przez przednią kamerę, która wynosi 1080x720 pikseli. Nie ma tu również żadnego modułu komunikacji bezprzewodowej, więc nie obejdzie się bez użycia czytnika kart pamięci. Kąt widzenia to aż 140 stopni. Urządzenie oferuje także tryb nocny. Zastosowanie detekcji ruchu pozwala na automatyczne uruchomienie kamery, kiedy ktoś np. przejdzie przed samochodem. Tylna kamera może być włączana np. po wrzuceniu wstecznego biegu. Obraz jest wyświetlany na ekranie LCD o rozdzielczości 2,4".

Wideorejestrator NAVITEL MR450 GPS ma główną kamerę o kącie widzenia 160 stopni i nagrywa obraz w rozdzielczości Full HD. Wyposażono go w moduły Wi-Fi oraz GPS. To jednak nie wszystko, ponieważ ma on formę lusterka wstecznego i wiele ciekawych funkcji. Pokazuje prędkość, a także informacje o fotoradarach i buspasach. Czujnik przeciążeń wykryje stłuczkę lub inne nagłe zdarzenie i zabezpieczy nagrywany materiał przed nadpisaniem. Tylna kamera ma kąt widzenia 100 stopni i jest mocowana do tylnej szyby za pomocą taśmy 3M.

Ostatnia propozycja to XBLITZ S10 Duo, gdzie kąt widzenia przedniej kamery wynosi 150 stopni, a tylnej – 120 stopni. Kamera główna nagrywa filmy w rozdzielczości Full HD, a obraz jest odtwarzany na ekranie LCD o przekątnej 2,4". Zastosowano tu sprytne rozwiązania w postaci magnetycznego złącza, które pozwala na łatwy montaż i demontaż urządzenia, a w trybie kamery cofania są pokazywane linie pomocnicze. Funkcja G-sensor automatycznie zabezpieczy plik wideo w razie zdarzenia drogowego. O wysoką jakość nocnych nagrań dba sensor Sony Stravis. Pliki można podejrzeć na ekranie wyświetlacza lub podłączyć kamerę do komputera za pomocą kabla mniUSB.