Decyzja zapadła po wprowadzeniu nowszej generacji F.03. Utrzymywanie starszych jednostek w gotowości przestało być opłacalne, a ręczny demontaż całej floty pochłonąłby czas potrzebny przy pracach nad kolejnym modelem, oznaczonym jako F.04.
Figure musiała przy tym zabezpieczyć własne rozwiązania techniczne. Demontaż robotów mógł ujawnić niestandardowe podzespoły oraz własność intelektualną firmy. Zakłady w Stanach Zjednoczonych i Meksyku odmówiły przyjęcia maszyn ze względu na znajdujące się w nich akumulatory litowo-jonowe.
Przed wysłaniem F.02 do Finlandii inżynierowie przygotowali roboty do skoku. W siedzibie Figure w San Jose ustawiono duże poduszki powietrzne, a ruchy do treningu opracowano z pomocą kaskaderów. Następnie zespół stworzył w symulacji model sterowania, który miał doprowadzić każdą maszynę do wyznaczonego miejsca w odlewni.
WIDEOStarship po raz pierwszy dotarł na orbitę. Starlinki już działają
Na przeprowadzenie operacji firma miała sześć cykli topienia w ciągu doby. Każdy trwał około 20 minut, zanim płynny metal zaczął pokrywać się twardniejącą warstwą. Wysoka temperatura i pole elektromagnetyczne uszkodziły kamery oraz inne urządzenia, ale roboty nadal wykonywały wcześniej wyuczone ruchy.
WIDEOF.02 Decomission
Odlewnia w Imatrze używa trzech dużych elektrod grafitowych do topienia stalowego złomu. Po zakończeniu procesu metal z robotów odlano w sztaby i przetransportowano do USA. Figure zamierza wykorzystać odzyskany materiał do stworzenia limitowanej serii pamiątkowych przedmiotów związanych z modelem F.02.
Większość floty F.02 została już zniszczona, choć kilka egzemplarzy pozostało w siedzibie firmy. Figure podkreślała, że nagranie dokumentowało rzeczywistą operację, a nie cyfrową animację. W październiku 2025 r. firma zaprezentowała F.03 z nowym zestawem czujników, ulepszonym systemem dłoni, ładowaniem bezprzewodowym i rozwiązaniami zwiększającymi bezpieczeństwo baterii.
